Ingénieur Propulsion

Appartenir à Air Canada, c’est appartenir à un symbole canadien, Air Canada récemment élue meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord. Faites décoller votre carrière en vous joignant à notre équipe novatrice et diversifiée à l’avant-garde du transport aérien de passagers.

Nous sommes à la recherche d’une personne hautement qualifiée pour se joindre à l’équipe d’Ingénierie de Maintenance Air Canada à titre d’Ingénieur - propulsion. La personne titulaire est responsable de la fiabilité en service, de la gestion de la configuration, de la maîtrise des coûts et de l’amélioration des processus. Il lui incombe aussi de gérer le programme de maintenance et la configuration de la discipline d’entretien d’aéronef assignée. Elle apporte un soutien direct à l’Exploitation et doit se déplacer et travailler en dehors des heures normales.

Responsabilités:

• Examiner le rendement et les défaillances des avions et des composants hors service, déterminer les causes fondamentales des pannes et voir comment améliorer le rendement, la fiabilité et l’expérience client.
• Soutenir le programme de fiabilité (RWG) en participant au groupe de travail sur la fiabilité, et fournir une analyse des retards (avion immobilisé, hors service, annulations, bulletin technique avions) et des programmes d’actions correctives.
• Faire des inspections et fournir des évaluations initiales pour les bulletins de service et les consignes de navigabilité, et évaluer et préparer des analyses des coûts et avantages.
• Soutenir la mise en œuvre de programmes de modification d’avions, de projets spéciaux et d’acquisition d’aéronefs (p. ex., élaborer des directives techniques [Ei]/des contrôles techniques [EC] en lien avec les bulletins de service et les consignes de navigabilité). Soutenir les équipes des Transactions - Parc aérien et de l’Ingénierie de projet en ce qui a trait aux nouveaux mandats.
• Définir et examiner les exigences obligatoires de navigabilité et les instructions pour le maintien de la navigabilité, et obtenir les approbations financières nécessaires à leur mise en œuvre.
• Diffuser l’information technique par la mise en œuvre de contrôles de la flotte, de mesures d’ingénierie, de directives techniques, etc.
• Fournir du soutien technique, de l’expertise et son apport à diverses parties prenantes internes et externes (p. ex., Contrôle des activités de maintenance [MOC], Soutien technique, Maintenance en ligne, Opérations aériennes, Maintenance des cellules, centres de maintenance, de réparation et de révision [MRO], Contrôle des stocks, Planification, agents de relance - MEL, etc.).
• Établir des normes en matière de technologie, de navigabilité et d’exploitation pour les systèmes de propulsion, dont les principaux composants de moteurs remplaçables en ligne.
• Élaborer des programmes d’entretien moteurs sans dépose et avec dépose, afin d’assurer que le rendement des systèmes de propulsion répond aux objectifs des clients ou de la Société quant aux coûts et à la fiabilité.
• Fournir l’étendue des travaux aux services de maintenance, réparation et révision, selon le programme de maintenance avec dépose pour les moteurs et les composants associés.
• Rester en liaison avec les services de maintenance, réparation et révision pour suivre et soutenir les réacteurs en réparation à leurs installations.
• Aider à établir le budget de l’entretien moteurs et à assurer le suivi des inspections moteurs pour veiller à la maîtrise des coûts et au respect du budget.
• Assurer une liaison technique avec les motoristes et les fabricants d’équipement d’origine.
• Contribuer aux révisions des listes des équipements indispensables au vol, au besoin.
• Offrir du soutien à l’équipe du Programme de maintenance dans le but d’améliorer et d’optimiser le programme de maintenance en fonction des données sur la fiabilité.
• Participer aux délégations internes de l’OAIN au sein d’Air Canada et les appuyer (projets, certificats de type supplémentaire, modifications mineures et majeures), selon les exigences de l’Aviation civile de Transports Canada.
• Représenter l’Ingénierie aux réunions multidisciplinaires et formuler des commentaires à titre d’expert dans son domaine.
• Contribuer à la réduction des coûts opérationnels et de maintenance en relevant les occasions d’amélioration des coûts de propriété et en y travaillant proactivement par l’intermédiaire de modifications, d’élaboration de réparations et de l’optimisation du programme de maintenance.
• Préparer des estimations de coûts, des instructions techniques et des évaluations de projets pour les initiatives de la Société, la réparation et l’amélioration ainsi que la conception de nouveaux produits.
• Collaborer avec les autres membres de l’équipe pour fournir un soutien technique uniforme pour l’ensemble du parc aérien.
• Surveiller le rendement du parc aérien au moyen d’outils de surveillance de leur condition, de rapports pilotes sur les défectuosités liées à la maintenance et de rapports de visite en atelier, et apporter les changements nécessaires à la configuration ou au programme de maintenance à l’appui des objectifs de la Société quant aux coûts et à la fiabilité.
• Définir et examiner les exigences obligatoires de navigabilité et les instructions pour le maintien de la navigabilité, et obtenir les approbations financières nécessaires à leur mise en œuvre.
• Gérer les exigences en matière de configuration et de maintenance des appareils et des composants.
• Se tenir au courant de la réglementation de Transports Canada propre au domaine de compétence, et veiller à la conformité aux exigences réglementaires et de la Société, qui sont en constante évolution.
• Concevoir et rédiger des documents techniques conformément aux normes applicables de navigabilité pour étayer et justifier les modifications à apporter.
• Préparer les instructions, les processus et les procédures de réparation au besoin.
• Consulter le fabricant d’équipement d’origine et Transports Canada, au besoin.
• Participer à des enquêtes sur la navigabilité et soutenir les enquêtes de sécurité des appareils et des composants.
• Fournir du soutien technique sur place en dehors des heures normales (la nuit, la fin de semaine et les jours fériés).
• Effectuer d’autres tâches attribuées par la direction.

Qualifications

• Baccalauréat en génie (génie aéronautique ou génie mécanique, un atout), ou dans une autre discipline technique, ou l’équivalent.
• Être membre (ou remplir les conditions requises pour être membre) d’une association d’ingénieurs.
• Au moins cinq années d’expérience en génie; expérience dans le secteur de l’aviation, un atout.
• Excellentes habiletés pour la communication orale et écrite en anglais (et en français, un atout).
• Esprit d’équipe, entregent avéré et grand souci du client.
• Minutie et souci du travail bien fait.
• Esprit d’initiative, besoin minimal de supervision et habileté à prendre des décisions.
• Excellent esprit d’analyse et de résolution de problèmes, et habileté à coordonner les détails pour arriver avec succès au résultat final.
• Excellentes habiletés en matière d’organisation, de gestion du temps et d’établissement de priorités. Bon jugement et sens de l’initiative.
• Capacité à travailler de façon autonome, à exécuter des tâches multiples, à travailler sous pression et à s’adapter aux changements de priorités.
• Bonne connaissance des logiciels courants pour PC, dont la suite Office et Microsoft Project.
• Disponibilité à faire des heures supplémentaires et à travailler selon un horaire flexible lorsque nécessaire.
• Disponibilité à voyager pour de la formation, des réunions de l’industrie, etc.
• Liberté d’entrer dans d’autres pays sans restriction aucune.
• Faire prévue de ponctualité et de fiabilité pour soutenir le succès global de l’équipe dans un milieu trépidant.

Atouts

• Connaissances approfondies et expérience liées aux systèmes de propulsion d’avion.
• Délégation reconnue de Transports Canada (DE521), courante ou antérieure, dans le domaine du groupe moteur.
• Connaissance des composants turbomoteurs et des techniques de réparation courantes.
• Expérience en création et en maintien de programmes de maintenance de moteurs d’avion, de spécifications d’assemblage et de commandes de réparation (étendues des travaux).
• Expérience en diagnostic et en dépannage de problèmes opérationnels ou de rendement des moteurs.

Conditions d’emploi :

Les candidats doivent avoir le droit de travailler dans le pays choisi au moment où un emploi leur est offert. Il incombe entièrement aux employés posant leur candidature d’obtenir les permis de travail, les visas ou toutes autres autorisations requises pour le poste.

Exigences Linguistiques

À compétences égales, la préférence sera accordée aux candidats bilingues.

Diversité et inclusion

Air Canada est résolument engagée en faveur de la diversité et de l’inclusion et vise à créer un milieu de travail sain, accessible et gratifiant qui met en valeur la contribution unique de nos employés au succès de notre entreprise.

En tant qu'employeur qui garantit l'égalité d'accès à l'emploi, nous encourageons les candidatures les plus diverses afin de pouvoir nous doter d’un effectif varié et représentatif de nos clients et des communautés où nous vivons et offrons nos services.

Air Canada remercie tous les candidats de leur intérêt, mais seules les personnes sélectionnées pour une entrevue seront contactées.