MTLS aérostructure est une entreprise innovante offrant des services d’ingénierie en aérospatial. Nos bureaux sont situés à Montréal mais notre marché est global avec une forte concentration en Amérique du Nord et l’Europe. Nous visons à surpasser les attentes de nos clients avec notre approche de partenariat proactif en amont et pendant la réalisation des projets, et faire rayonner le savoir-faire et le savoir-être de nos ambassadeurs.
- Vous souhaitez faire une différence et avoir un impact dans une structure à taille humaine ?
- Vous souhaitez relever des défis en participant activement aux différents projets du futur ?
- Vous êtes une personne proactive et faites preuve de débrouillardise, d’autonomie ?
- Vous êtes reconnus par votre efficience et vos compétences organisationnelles ?
Nous vous offrons l’opportunité de vous joindre à notre équipe au sein d’une entreprise dynamique, en pleine croissance, et relevant de nouveaux défis chaque jour.
Responsabilités :
En tant que Spécialiste ingénierie – certification, sécurité des systèmes et facteur humain, vos responsabilités englobent notamment :
- Diriger le programme des facteurs humains et sécurité et collaborer avec les spécialistes du projet.
- Assurer le respect des capacités physiques et cognitives humaines en regard de la maintenance, les opérations et l’industrialisation.
- Effectuer l’évaluation continue de l’ergonomie d’opération, fabrication et maintenance tout au long du cycle de vie de la conception.
- Effectuer des analyses ergonomiques assistées par ordinateur.
- Étudier les problèmes complexes liés à l’ergonomie d’un projet.
- Participer et fournir une expertise lors des revues de conception pour l’évaluation ergonomique au long du cycle de vie de la conception de l’aéronef.
- Participer au développement de l’expertise pour de nouvelles approches et méthodes en ergonomie.
- Fournir des conseils et un soutien en matière de facteurs humains (HF) et de sureté aux clients internes et externes, en soutenant l’analyse de la conception centrée sur l’utilisateur, la conception de l’interface homme-machine (IHM) et l’évaluation de la sécurité.
- Consolider et déployer les facteurs humains, la sécurité et la fiabilité des exigences et de la stratégie de haut niveau, en soutenant le développement des exigences de bas niveau.
- Soutenir et coordonner les analyses des facteurs humains et de la sécurité à un niveau adéquat, en particulier :
- Analyse des tâches
- Analyse des erreurs humaines
- Evaluation de la sécurité
- Analyse fonctionnelle des risques (AFHA and SFHA)
- Analyse de risques particuliers (PRA)
- Analyses des modes de défaillance et de leurs effets et leurs criticités (FMECA)
- Analyse d’arbre de défaillance
- Analyse en mode commun (CMA)
- Analyse des défaillances en cascade
- Avoir la capacité d’identifier les risques, les limites de performance et de proposer des recommandations sur les évolutions de conception.
- Démontrer une expertise dans l’évaluation des facteurs humains, ce qui peut impliquer des évaluations sur simulateur, des essais en vol et au sol et des inspections.
- Démontrer une expertise dans l’exécution de tests et de simulations de défaillance en cascade.
- Appliquer des connaissances pratiques et des perspectives opérationnelles pour évaluer la charge de travail cognitive de l’équipage, la conscience de la situation et la performance humaine dans diverses conditions.
- S’engager dans des activités d’observation et de recherche sur le terrain pour identifier les défis et opportunités liés aux facteurs humains, en fournissant des recommandations réalisables pour améliorer la sécurité aérienne et l’efficacité opérationnelle.
- Posséder une compréhension de la psychologie humaine et de son application aux facteurs humains de l’aviation, permettant une approche globale de la conception et de l’évaluation des interactions homme-machine.
- Préparer et gérer la documentation relative aux facteurs humains et à la sécurité, y compris les plans de certification, les plans de sécurité, la philosophie d’alerte de l’équipage, les plans et résultats des essais et des inspections, l’analyse des erreurs humaines, l’évaluation de la sécurité, les documents de démonstration de conformité, etc.
Exigences requises :
Le candidat idéal pour ce poste devrait répondre aux critères suivants :
- Un baccalauréat en ingénierie / sciences ou en design industriel. Ou une expérience équivalente.
- Au moins 20 ans d'expérience dans l'aéronautique.
- Expérience antérieure dans la certification des aéronefs, idéalement avec une implication directe dans les processus de certification d’organismes de réglementation tels que la Federal Aviation Administration (FAA), l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union Européenne (AESA), Transports Canada (TCCA), le Bureau de l’aviation civile du Japon (JCAB) ou l’Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Expérience antérieure en tant que DAR, CVE, est un atout.
- Expérience pratique en ergonomie cognitive (cognition, perception, prise de décision, charge de travail, conscience de la situation, erreur humaine) et en ergonomie physique (anthropométrie, force, portée, vision).
- Expérience de l’ARP4754A/ARP4761 ou de méthodologies équivalentes
- Expérience du AWM-XXX.1301/1302/1309/1321/1322 de TCCA ou des exigences de certification équivalentes.
- Connaissance du CAR 521 ou équivalent.
- Savoir aborder les aspects CRM (Crew Resource Management / Gestion des ressources équipage).
- Bonnes compétences en rédaction technique et en présentation orale (l’anglais est requis, le français est un atout).
- De solides compétences en organisation, en planification et en résolution de problèmes.
- Un bon jugement, un esprit innovateur et des compétences décisionnelles solides.
- Orienté vers le client, avec d'excellentes compétences en communication interpersonnelle.
- Capable de gérer des projets et de travailler efficacement au sein d'équipes multidisciplinaires.
- Bonne maîtrise de la suite MS Office (Word, Excel, PowerPoint, Outlook).
- Bonne connaissance des outils d’analyse d’arbres de défauts tels que CAFTA, Fault Tree + ou équivalentes.
- Capacité à lire des dessins techniques et à visualiser en 3D.
- La familiarité avec CATIA V5 serait un atout.
Veuillez s’il vous plait envoyer votre curriculum vitae a job@mtls-aerostructure.com en mentionnant le titre du poste dans l’objet de votre courriel.
