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Publié il y a 5 jour(s)
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1 poste à combler dès que possible
Description
Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!
Le directeur ou la directrice Centre de performance, Mécanique dirige un groupe de conseillers Services de santé à distance, Mécanique et de mécaniciens du Contrôle de la circulation ferroviaire (CCF) qui relèvent du service Mécanique. La personne titulaire de ce poste supervise un parc de locomotives et de wagons, ce qui inclut la surveillance en ligne, la gestion des exceptions et de tous les événements d’entretien qui en découlent. De plus, cette personne tient à jour les horaires de production et assure un suivi constant avec les chefs d’atelier pour garantir la bonne exécution du plan de production. Cette personne doit également assurer la circulation sécuritaire des wagons dans le réseau du CN, ce qui suppose l’établissement d’une stratégie de détection axée sur la sécurité, l’efficacité et la technologie.
Principales responsabilités
Excellence de la Mécanique
· Utiliser et mettre en œuvre le système de contrôle de la production
· Exécuter le plan de production afin de réduire les temps de séjours et d’augmenter la disponibilité
· Mettre en œuvre le plan de production quotidien pour veiller à ce que les objectifs du plan permettent de réduire les temps de séjour
· Suivre les lignes directrices et les politiques normalisées en matière d’entretien, d’exceptions associées aux wagons avec des détecteurs et de plateformes proactives et robustes et identifier les modes de défaillance sur tout le matériel roulant du réseau.
· Respecter les priorités des indicateurs de performance clés (IPC) en matière de sécurité, de temps de séjour des actifs et de fiabilité avec les intervenants
Activités stratégiques
· Exécuter les directives du bureau, notamment la liaison de planification de l’entretien, le plan de répartition du matériel de traction, les besoins en matière de transport dans le triage et la ligne principale, la production en atelier et l’exploitation du réseau
· Favoriser les exigences mécaniques lors de la prise de décision au niveau de la direction du Centre d’exploitation du réseau (NOC) en ce qui concerne la priorisation du service de train (vrac et intermodal) et les exceptions (liées aux conditions météorologiques et aux déraillements)
· Exécuter l’avancement général des programmes d’entretien du CN en ce qui concerne les wagons et des locomotives et s’assurer que le plan est respecté
· Exécuter et documenter les plans d’exceptions
· Exécuter les programmes relatifs aux parcs définis par l’équipe de planification et de fiabilité
· Rééquilibrer et établir l’ordre de priorité de la charge de travail afin d’atteindre les objectifs des programmes tels que la Commande intégrale des trains (CIT), la préparation hivernale, la synthèse, la production de roues et d’autres programmes relatifs aux locomotives et aux wagons
Développement d’équipe
· Diriger une équipe efficace qui s’engage quotidiennement à améliorer l’efficacité et l’utilisation des ressources mécaniques afin d’accroître la disponibilité et la fiabilité des locomotives
· Exécuter la vision mécanique associée aux exigences clés pour former et développer l’équipe
Conditions de travail
Ce poste prévoit des conditions de travail standard dans un bureau et une semaine de travail rotative La personne doit être disponible sur appel 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour intervenir en cas d’incidents critiques. Ce poste exige des déplacements occasionnels (15 % du temps) au Canada et aux États-Unis.
Exigences
Expérience
Secteur ferroviaire
· Au moins 5 ans d’expérience dans le secteur ferroviaire
o Expérience de travail dans un centre de contrôle de transports*
o Expérience en logistique*
Formation, certification et désignation
· Diplôme d’études secondaires ou l’équivalent
· Permis de conduire en règle
· Baccalauréat en logistique, en chaîne d’approvisionnement ou en administration des affaires*
* Toute expérience dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout
Compétences
· Démontrer de l’agilité et stimuler le changement
· Connaître l’entreprise et les tendances du secteur
· Déléguer et habiliter les autres pour favoriser la responsabilisation
· Collaborer avec les autres et partager l’information
· Définir l’orientation et inspirer les autres
· Communiquer de façon convaincante
· Cerner les besoins et trouver des solutions afin de créer de la valeur pour tous les intervenants
Connaissances et compétences techniques
· Connaissance de l’exploitation des chemins de fer et de l’exploitation mécanique
· Connaissance approfondie de Systems, Applications and Products (SAP), du Système d’information stratégique en temps réel (RTBI), de la facturation des réparations de wagons et de l’application Software Requirements Specification (SRS)
· Connaissances des systèmes de gestion d’appels
· Connaissance des exigences réglementaires relatives à l’entretien des locomotives et des wagons
· Connaissance de la suite Microsoft Office (Project et Tableau)
Exigences
non déterminé
non déterminé
non déterminé
non déterminé
non déterminé
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