Contrôleur en chef

La personne retenue occupe un poste de supervision de première ligne et est responsable de la gestion des activités ferroviaires quotidiennes du territoire et des contrôleurs de la circulation ferroviaire (CCF) syndiqués en vue de répondre aux engagements du CN en matière de service. Elle a pour principale responsabilité d’assurer la fluidité du réseau, l’utilisation optimale des équipes et la mise en œuvre du plan de transport. Elle supervise la régulation des trains en fournissant des directives au CCF en fonction des initiatives et des objectifs régionaux. Comme elle dirige les activités quotidiennes d’une entreprise qui fonctionne 24 heures sur 24 et sept jours sur sept, son rôle est crucial pour assurer la ponctualité des trains et, par conséquent, le respect des engagements du CN envers ses clients.

·       Fournir du coaching et de la formation aux membres du personnel syndiqué sur les méthodes d’exploitation sécuritaires relatives à la circulation des trains.

·       Favoriser le respect des normes de sécurité et améliorer les résultats en cette matière en effectuant régulièrement des observations sur la sécurité; fournir de la rétroaction (positive et constructive) aux subalternes et prendre les mesures nécessaires en cas de comportement non conforme

·       Mettre en oeuvres les méthodes d’exploitation normalisées, assurer la formation connexe et vérifier la conformité à ces méthodes

·       Assurer la sécurité de l’exploitation en faisant le suivi des accidents, des incidents et des blessures subies par les membres du personnel

·       Atteindre les attentes et objectifs hebdomadaires et mensuels en matière d’observations sur la sécurité relativement au Plan de gestion de la sécurité

·       Encourager le travail d’équipe et maintenir l’ordre entre le personnel, les entrepreneurs et les clients internes en agissant avec un sentiment d’urgence afin de traiter les problèmes éventuels

·       Utiliser les données sur l’exploitation provenant des systèmes du CN afin de repérer des occasions d’améliorer l’utilisation des actifs et la fiabilité du service

·       Diriger la gestion et la relève des équipes, faire le suivi des déplacements haut-le-pied et des frais de main-d’œuvre non productive, et prendre les mesures nécessaires pour améliorer l’exploitation et le contrôle des coûts

·       Préparer les plans de rencontre quotidiens

·       Surveiller l’entretien, les réparations et la modernisation de la voie tout en supervisant la circulation des trains

·       Établir des plans de reprise à la suite des perturbations de service, en collaboration avec le personnel sur le terrain

·       Diriger les listes de trains et les croisements de trains; déterminer les heures d’arrivée et les besoins des équipes

·       Coordonner les équipes de train et les horaires

·       Déterminer le meilleur moment pour acheminer les trains lorsque les demandes sont nombreuses

·       Formuler des recommandations sur le contrôle des coûts et l’utilisation des actifs au moment de planifier la charge de travail et de mettre en œuvre les décisions

·       Communiquer les objectifs et les politiques de l’entreprise afin que le personnel comprenne bien l’orientation et les attentes

·       Mener des enquêtes en vertu des dispositions de la convention collective et imposer des mesures disciplinaires en collaboration avec l’équipe de direction

·       Encourager le personnel à adopter un comportement approprié au moyen de la rétroaction, de la reconnaissance, du renforcement et du coaching

·       Évaluer la performance des membres du personnel et examiner les attentes en matière de performance, la performance réelle et la performance globale

·       Mener des discussions sur l’intégration pour s’assurer que le personnel adopte des pratiques de travail adéquates et qu’il possède les connaissances, les outils et la compréhension nécessaires pour effectuer ses tâches de façon efficace et sécuritaire

·       Repérer les lacunes en termes de performance, offrir du coaching et prendre des mesures pour que les comportements requis soient adoptés

·       Diffuser des renseignements sur les pratiques exemplaires, par souci de transparence et pour favoriser une bonne compréhension de l’orientation et des attentes du CN

Horaire irrégulier, notamment pendant la nuit, les fins de semaine et les jours fériés. La personne titulaire de ce poste montre un engagement global à l’égard de la sécurité, tout en travaillant conformément aux dispositions de la convention collective.

Travail industriel

·       Expérience de travail en milieu industriel, dans un contexte de responsabilités croissantes et d’opérations complexes, dans un environnement respectueux de la sécurité

o   Au moins quatre ans d’expérience en supervision de membres du personnel syndiqué*

o   Expérience de deux ans à titre de contrôleur de la circulation ferroviaire*

*Toute expérience dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

·       Diplôme d’études secondaires

·       Baccalauréat en commerce ou en logistique*

* Toute désignation ou formation dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

·       Suivre les mesures pour atteindre des objectifs ambitieux et se faire un devoir de satisfaire aux attentes en matière de performance

·       Inspirer les autres en communiquant avec conviction et s’adapter à son auditoire

·       Prendre des décisions éclairées au bon moment pour réussir

·       Collaborer avec les principaux intervenants internes pour augmenter la productivité

·       Adopter en permanence une approche axée sur le client afin d’améliorer l’expérience client

·       Traiter les risques en temps opportun afin de les éliminer

·       Gestion du temps

·       Gestion de projets

·       Connaissances des règles, des méthodes et des politiques d’exploitation