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Publié il y a 3 jour(s)
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1 poste à combler dès que possible
Description
Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!
Résumé des fonctions
Le superviseur ou la superviseure Engin TEST détermine les exceptions de la géométrie de la voie dans l’ensemble du réseau ferroviaire nord-américain du CN. La personne titulaire du poste utilise et maintient les systèmes de technologie d’inspection en voie et explique les données saisies par ceux-ci.
Principales responsabilités
Gérer l’utilisation quotidienne des engins TEST afin de s’assurer que les objectifs de fréquence sont atteints
Planifier le programme de contrôle avec les superviseurs chargés du contrôle de l’état géométrique de la voie à bord des camions rail-route
Gérer la performance du système afin de tirer le maximum des données recueillies par le matériel
Aider à la planification du travail des engins TEST afin que ces personnes couvrent l’ensemble du réseau de la Compagnie
Communiquer les résultats au personnel sur le terrain à propos des anomalies relevées pendant les contrôles
Soumettre quotidiennement des rapports et des données d’essai aux intervenants internes
Effectuer d’autres tâches connexes à la demande de la direction
Conditions de travail
La personne titulaire du poste travaille selon un horaire de rotation de 9 jours de travail et de 5 jours de repos. Des déplacements fréquents sont à prévoir (100 % du temps) par transport aérien et routier dans l’ensemble de l’Amérique du Nord, ce qui comprend plusieurs nuits à l’extérieur du domicile. Les tâches associées à ce poste doivent être effectuées à l’extérieur dans diverses conditions météorologiques et environnementales. La personne titulaire du poste est sur appel 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour intervenir en cas d’incidents critiques. Cette personne doit être capable de rester assise et d’utiliser un ordinateur pendant de longues périodes, et de soulever jusqu’à 75 lb. En raison de la nature du poste, la personne qui l’occupe doit être en mesure de respecter des échéanciers serrés, de bien tolérer la pression et de gérer le stress.
Exigences
Expérience
Entretien de la voie
Au moins 5 ans d’expérience en entretien de la voie et connaissance des éléments de voie
Au moins 2 ans d’expérience de supervision et de gestion*
Au moins 5 ans d’expérience à un poste en Ingénierie ou en Capacité de la voie pour un chemin de fer de classe 1*
* Toute expérience dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout
Formation, certification et désignation
Diplôme d’études secondaires ou l’équivalent
Permis de conduire en règle
Passeport en règle
Réussir toute la formation nécessaire sur la réglementation : Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada (REFC), règlement d’exploitation des États-Unis (USOR), Normes de compétence du personnel itinérant (QSOC), sécurité en voie (OTS), marchandises dangereuses et conduite des engins TEST (systèmes Image Map et Ensco)
Lignes directrices concernant l’inspection de la voie (LDIV) ou l’équivalent
Compétences
Usage du raisonnement critique
Collaboration avec les autres et partage d’information
Capacité à résoudre les problèmes pour créer de la valeur
Connaissance de l’entreprise et des tendances du secteur
Capacité à démontrer de l’agilité et à stimuler le changement
Connaissances et compétences techniques
Connaissance approfondie de la suite Microsoft (Excel, PowerPoint et Word)
Capacité de mener plusieurs tâches de front
Connaissance approfondie de l’exploitation ferroviaire*
Maîtrise du français et de l’anglais à l’oral et à l’écrit*
* Toute connaissance dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout
Exigences
non déterminé
non déterminé
non déterminé
non déterminé
non déterminé
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