Ingénieur ou ingénieure Conception des ponts

L’ingénieur ou l’ingénieure Conception des ponts est responsable de concevoir des ouvrages et de diriger des projets de conception attribués à des consultants pour les ponts du réseau du CN, conformément aux lignes de conduite de la Compagnie et aux lignes directrices de l’American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (AREMA). Ce poste est considéré comme un rôle technique d’ingénieur professionnel et exige des compétences autonomes en principes d’ingénierie structurale ainsi qu’une maîtrise des lignes de conduite de la Compagnie et des procédures de gestion Ponts et charpentes.

·       Coordonner les affectations des consultants

·       Concevoir des ponts ferroviaires

·       Élaborer les plans préliminaires et les plans détaillés des structures de ponts routiers et ferroviaires en béton, en acier et en bois

·       Fournir de l’information sur les coûts et répondre aux questions pendant la construction des ponts

·       Établir des estimations de coût détaillées et des calendriers des travaux pour les projets proposés afin de minimiser les coûts et les perturbations de l’exploitation ferroviaire

·       Fournir du soutien technique et de la formation aux membres du personnel et aux équipes sur le terrain durant la construction

·       Établir les cahiers des charges et les documents d’appel d’offres

·       Gérer les contrats de service confiés en sous-traitance et faire le suivi nécessaire; examiner et traiter les factures présentées par les sous-traitants

·       Vérifier les travaux réalisés ou les mesures prises, et s’assurer qu’ils sont conformes aux dessins techniques et aux spécifications

·       Effectuer des vérifications sur le terrain et des audits documentaires des rapports d’inspection des ponts

·       Participer aux vérifications de sécurité des constructions

·       Participer à des visites sur le terrain pour se familiariser avec l’inventaire du réseau du CN et du groupe Ponts et charpentes ainsi qu’à des inspections sur le terrain, à des campagnes éclair de sécurité, à la gestion des intervalles travaux pour la construction ou à des visites de reconnaissance

·       Participer à l’élaboration et aux révisions du manuel des pratiques de l’AREMA

·       Participer au perfectionnement des aide-ingénieurs Conception des ponts

·       S’assurer que la formation requise par le CN a été suivie en temps opportun

·       Assurer le respect des exigences relatives au maintien du permis d’exercer en tant qu’ingénieur

Ce poste prévoit des conditions de travail standard dans un bureau et un horaire de travail normal du lundi au vendredi. En raison de la nature du poste, la personne qui l’occupe doit être en mesure de respecter des échéanciers serrés, de travailler sous pression et de gérer le stress. Le poste exige des déplacements minimes (5 %) avec nuitées dans la région et du travail occasionnel à l’extérieur des heures de travail normales. Certaines tâches associées à ce poste s’exécutent à l’extérieur dans diverses conditions météorologiques et environnementales. La personne qui occupe ce poste doit être disponible pour travailler occasionnellement les fins de semaine et être disponible sur appel pour intervenir en cas d’incidents critiques.

Expérience en ingénierie structurale

·       Au moins 3 années d’expérience en ingénierie générale, dont 2 années en conception de ponts au sein d’une compagnie de chemin de fer, d’un cabinet d’experts-conseils ou d’un centre de recherche (études supérieures)

o   Expérience des lignes de conduite de l’AREMA portant sur les charpentes de chemin de fer, et des autres codes de conception des charpentes d’Amérique du Nord

·       Baccalauréat en génie civil

·       Permis d’ingénieur (P.E. aux É.-U. et ing. au Canada)*

·       Permis de conduire en règle

·       Maîtrise en génie civil*

·       Spécialisation en génie des structures*

·       Permis d’ingénieur en charpentes de l’Illinois*

·       Capacité à obtenir une attestation relative aux règles d’exploitation ferroviaire appropriées aux États-Unis ou au Canada (United States Operating Rules [USOR] ou Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada [REFC])

* Toute désignation dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

·       Prêcher par l’exemple en matière de sécurité et de sûreté pour tous

·       Tenir compte des principes ESG dans toutes les activités

·       Collaborer avec les autres et partager l’information

·       Déléguer et habiliter les autres afin de favoriser la responsabilisation

·       Faire preuve de pensée critique

·       Innover

·       Définir l’orientation et inspirer les autres

·       Communiquer avec impact

·       Connaître l’entreprise et se tenir au courant des besoins de l’industrie

·       Faire preuve d’agilité et favoriser le changement

·       Connaissance des aspects techniques et de l’ingénierie des propriétés des ponts ferroviaires, des comportements, des anomalies et des méthodes d’inspection

·       Connaissance en ingénierie structurale des ponts, des ouvrages de retenue et des fondations

·       Compétences en rédaction de rapports techniques

·       Connaissances informatiques générales de Microsoft (MathCad, Word, Excel, PowerPoint, Access et Project)*

·       Maîtrise d’Auto Computer Aided Design (AutoCAD) ou de Systems Applications and Products (SAP)

·       Connaissance des méthodes de protection contre les chutes*

* Toute connaissance dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout