Analyste commercial ou analyste commerciale Matériel de travaux (réseau)

Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!

L’analyste commercial ou l’analyste commerciale Matériel de travaux (réseau) appuie plusieurs initiatives menées par le directeur ou la directrice Fiabilité de l’entreprise et le directeur principal ou la directrice principale Matériel de travaux (réseau), pour s’assurer que le CN exploite un parc de matériel lourd de l’Ingénierie sécuritaire, fiable, efficace et rentable dans l’ensemble de son réseau. En collaborant avec des intervenants internes et externes, en analysant des données et en adoptant de nouvelles technologies, la personne titulaire du poste offre des solutions objectives et fondées sur les données pour soutenir les buts et objectifs de l’Ingénierie du CN. De plus, cette personne effectue diverses fonctions de consignation, de conformité des systèmes et de formation.

·       Faire des analyses de planification des immobilisations ainsi que toutes les activités connexes pour permettre l’achat de nouveaux matériels et la réalisation des programmes de remise à neuf du matériel (planification du budget, analyse de rentabilité, maintien des spécifications du matériel, demandes d’octroi de crédit, etc.)

·       Collaborer avec les intervenants internes et externes pour assurer le développement, la mise en œuvre, les améliorations et l’utilisation réussis des différents systèmes technologiques (système informatique de gestion de l’entretien [CMMS], appareils de télémétrie, systèmes anticollision, etc.)

·       Effectuer le processus d’élimination des actifs pour les unités retirées, conformément à la politique relative à la vente d’actifs excédentaires, et s’assurer que l’état du matériel est à jour dans tous les systèmes

·       Établir des plans de projet, des échéanciers et des outils de rendement de projet pour s’assurer que les projets clés de Matériel de travaux sont effectués en temps et dans le respect de la portée et du budget

·       Collaborer avec la Gestion des achats et approvisionnements (GA et A) et offrir son soutien pour les demandes d’initiatives récurrentes et ponctuelles (demandes de prix, appels d’offres, demandes d’information, etc.)

·       Effectuer les différentes tâches administratives liées au matériel, notamment fournir la documentation relative aux exigences gouvernementales, saisir les données de facturation, créer des ordres de travail et faire d’autres tâches quotidiennes

·       Assister à des rencontres des comités du secteur, notamment l’American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) et le North American Chief Engineering Meeting (NACE), et préparer des exposés

·       Développer, tenir à jour et soutenir les outils et les systèmes de matériel de travaux qui facilitent les activités clés de Matériels de travaux et les prises de décision futures, et donner de la formation aux utilisateurs finaux de ces outils et systèmes

·       Élaborer et tenir à jour les aide-mémoire et les schémas des processus des activités clés pour faciliter la formation des recrues et la formation continue des membres du personnel

·       Inspecter les nouvelles machines aux installations des fournisseurs avant leur livraison et prendre les mesures nécessaires, en fonction des inspections, pour s’assurer que les exigences du CN sont respectées

·       Être un responsable actif pour exercer une influence sur les constructeurs de l’équipement d’origine (OEM), les programmes de matériel de l’Ingénierie et les efforts d’amélioration continue

·       Effectuer des visites sur le terrain pour évaluer la performance du matériel, des systèmes et des outils d’entretien de la voie

·       Assurer la liaison entre Matériel de travaux, GA et A et les fournisseurs pour régler les problèmes sur le terrain

·       Créer des feuilles EDRP (Évaluation des risques/Description du processus) pour évaluer les risques associés aux différentes tâches sur le terrain

·       Tenir SharePoint à jour pour permettre à l’équipe Matériel de travaux d’accéder facilement et de manière centralisée aux documents, aux rapports, aux points sur la sécurité et aux autres renseignements importants

·       Développer et tenir à jour différents outils et présentations analytiques (tableaux de bord, rapports, etc.) pour s’assurer que le matériel d’entretien de la voie du CN est le parc le plus fiable et le plus rentable que l’entreprise puisse avoir, pour mettre en évidence les indicateurs de performance clés (IPC) et pour faciliter et influencer la prise de décisions future

·       Améliorer la fiabilité du matériel de l’Ingénierie par l’analyse fondée sur les données du cycle de vie complet du matériel

·       Réaliser des études de marché et des exercices d’analyse comparative pour s’assurer que le CN possède du matériel et des accessoires de classe mondiale

·       Faire le suivi de la productivité du matériel pour repérer les unités qui n’atteignent pas les objectifs et prendre les mesures nécessaires pour s’assurer que les causes profondes sont établies et réglées

·       Déterminer le matériel, les installations et les pièces qui causent la plupart des retards des intervalles travaux et effectuer une analyse des causes profondes avec les intervenants pour éviter d’autres retards

Ce poste exige de travailler dans un bureau et à l’extérieur dans diverses conditions météorologiques, selon un horaire de travail normal du lundi au vendredi. En raison de la nature du poste, la personne qui l’occupe doit être en mesure de respecter des échéanciers serrés, de bien tolérer la pression et de gérer le stress. Des déplacements réguliers sont requis (50 % du temps) au Canada et aux États-Unis.

Gestion du parc de matériel

·       Au moins 3 ans d’expérience en gestion du parc de matériel, en analyse d’affaires, en gestion de projet, en gestion des processus ou dans un poste similaire

o   Expérience du secteur ferroviaire*

* Toute expérience dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

·       Baccalauréat en génie, en statistiques, en commerce ou l’équivalent professionnelle èquivalente

·       Diplôme d’études secondaires ou l’équivalent

·       Certification Project Management Institute (PMI)*

·       Diplôme d’analyste commercial*

·       Capacité à pratiquer l’écoute active

·       Capacité à résoudre les problèmes pour créer de la valeur

·       Capacité à communiquer de façon convaincante

·       Capacité à utiliser le raisonnement critique

·       Capacité à collaborer avec les autres et à partager l’information

·       Capacité à montrer de l’agilité et à stimuler le changement

·       Capacité à détecter les risques potentiels pour la sécurité

·       Capacité à prêcher par l’exemple pour assurer la sûreté et la sécurité de tous

·       Connaissance de l’entreprise et des tendances du secteur

·       Connaissance approfondie et excellente maîtrise de Microsoft Office, surtout Excel

·       Connaissance de Power BI ou d’autres logiciels de visualisation des données*

·       Connaissance de Systems, Applications and Products (SAP)

·       Connaissance du matériel ferroviaire*

·       Expérience en mécanique ou en génie électrique*

·       Maîtrise du français et de l’anglais à l’oral et à l’écrit*

* Toute connaissance dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

Cette position est affichée comme étant de niveau 9.